Test Thrustmaster TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod pour PC/XBOX One
Dans le monde des jeux vidéo, les joueurs, les gamers, sont amateurs des simulations toujours plus authentiques et exigent certains modèles. C’est dans cette optique que les volants pour PC et consoles de jeux se veulent plus fidèles à une vraie expérience de course officielle. Thrustmaster investit ce domaine avec son TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod.
Le volant Thrustmaster – TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod constitue le fruit d’un partenariat entre Thrustmaster et Sparco.
Ce périphérique de simulation de course a été façonné dans des traits très réalistes, emprunts des équipements de compétition.
Cela en fait une réplique parfaite du volant Sparco P310 Compétition (échelle 1:1). Sa conception ergonomique et compacte intègre 2 palettes séquentielles, 14 boutons d’action et 1 pavé directionnel. On peut l’utiliser sur la Microsoft Xbox One et sur PC (Windows 10, 8, 7 et Vista) pour différents types de jeux de course (GT, NASCAR, F1, Indy, etc.).
A l’achat, le TS-XW Racer est livré avec un pédalier type T3PA, (3-Pedal Throttle), une alimentation Turbo Power de conception torique livrant une puissance de crête de 400 watts avec un rendement de 86% et un dispositif de fixation compatible avec tout type de support (tables, bureaux, etc.). Ses 3 pédales sont faites en métal. Larges et robustes, elles sont faciles à ajuster. Pas de frein à main donc mais il dispose d’un Conical Rubber Brake Mod pour la barre de frein. Ce produit s’avère entièrement compatible avec la gamme complète Thrustmaster (pédalier, boîte de vitesse, etc.). Sa technologie de connectivité est filaire.
Un volant puissant et réactif
Adapté pour les compétitions virtuelles de cars avec un bon gameplay, le volant TS-XW mesure 31,5 cm de diamètre. Il embarque un servomoteur sans balais (brushless) d’une puissance de 40 watts. Cela lui confère de véloces effets Force Feedback, une grande célérité, et de longues courbes à rayon constant en mode STALL et aux actions ultra-nerveuses en mode DYNAMIC.
Face à autant de dynamisme, force est d’apparier à cet appareil un système de refroidissement Motor Cooling Embedded. Cela afin de maintenir les performances livrées, d’éviter la surchauffe sur une longue utilisation et de conserver le silence de marche.
Ce volant de simulation est réglable, ajustable: il possède un angle de rotation variant de 270° à 1080° et un poids de moins d’1,2 kg. Cela renforce et favorise la sensation de réalisme des retours de force. Il est aussi équipé d’un système à double courroie-poulie pour lequel l’axe est fixé sur des roulements à billes métalliques.
Trucs et astuces
- A utiliser avec des courses sur circuit
Dans sa conception, le Thrustmaster avec son volant à l’allure de compétition dispose d’une forme convenant plus à des cockpits étroits comme des monoplaces. Il s’adapte plus aux voitures qui ne requièrent pas une amplitude de rotation trop grande. Ce qui fait qu’on l’utilisera plutôt pour les courses sur circuit (avec des voitures Ferrari par exemple), que les rallyes.
- Allier modération et puissance pour du réalisme
La puissance et la réactivité du servomoteur du TS-XW ainsi que son alimentation torique livrent des effets et des sensations retranscrits avec finesse au niveau manette. Mais durant une partie, on pensera à ne pas bloquer continuellement la puissance à son maximum si on veut préserver la dimension réaliste et si on veut ménager ses bras.
- Optimiser son installation
Fixer le volant sur un cockpit de rally de type PlaySeat ou RSeat avec 2 vis M6 optimise l’installation. Si possible, établir le pédalier sur un support avec 2 ou 3 vis. Autrement, on s’abstiendra de le fixer pour plus de souplesse et pour éviter les situations de bascule et de glissement.
Grâce à son servomoteur, sa Force Feedback et son alimentation turbo Power, on gagne en réalisme dans la conduite et les effets de vibration et d’accélération.
Ses retours de force s’avèrent très réalistes grâce au large choix d’ajustement de l’angle de rotation et au poids léger du périphérique.
Il intègre le Motor Cooling Embedded pour assurer le maintien des performances lors des longues compétitions.
Le volant se démembre aisément de la TS-XW grâce à un système Quick Release. Il peut être apparié à l’ensemble des produits Racing de la sphère Thrustmaster dont la boîte de vitesse premium TH8A.
Non compatible avec la Playstation (Psx, Ps3, PS4), pas tous les jeux
Beaucoup de drivers nécessaires si utilisation avec PC
Mon avis sur le Thrustmaster – TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod
En somme, par rapport aux modèles précédents, que ce soit le T300 ou le Thrustmaster tx, le volant de course TS-XW Racer Sparco P310 est un modèle haut de gamme qui associe à la perfection maniabilité, ergonomie, simulation et réalisme pour un volant Xbox One et compatible pc.
De par ses composants, ses différents matériaux, ce volant pc et Xbox est fort maniable et emmène les racers dans une aventure de compétition où puissance, dynamisme, précision, réactivité et contrôle tiennent le mot de la fin. On s’y croirait tant dans la sensation qu’au toucher. Malgré ses pédales de moyenne gamme, c’est un périphérique stable adapté à de nombreux jeux de course.
De plus, pour un gamer, il constitue un bon investissement étant donné son prix abordable et ses options de customisation pour une bonne prise en main, rien à voir avec un gamepad, un stick, un joystick ou des modèles d’entrée de gamme.
